A nyersanyagok és segédanyagok árának emelkedése, valamint a megnövekedett munkaerő- és szállítási költségek miatt sok autógyártó a közelmúltban egymás után emelte árait, általában 5% és 10% között. Az áremelkedés kiterjed több mint 80%-át az iparág motor támogató ellátás, és az átfogó áremelkedés a motorok, szekrények, és a hátsó tengelyek mintegy 30 jüan.
A 01. év végi áremelkedés normává válik az iparágban
2020 szeptemberétől elektromechanikus cégek egy csoportja, mint például Xuzhou Jusong, Xuzhou Nanpu és Jiangsu Mengtian vette át a vezetést az árkiigazítási levelek kiadásában, majd egyre több hír hallatszott az elektromechanikus áremelkedésekről egymás után. A gyártók egyhangú indoka a nyersanyagárak emelkedése, ami a költségek növekedésével jár.
A Xuzhou Nanpu Elektromechanikai Technológiai Zrt. a szeptemberben kiadott árkiigazítási közleményben megemlítette, hogy 2020 áprilisa óta meredeken emelkedtek a főbb nyersanyagok árai a piacon. Közülük az A00 minőségű alumínium (alumíniumcső), a ritkaföldfémek (mágnesacél), a rézárak (rézhuzal stb.) 25%-kal 58%-ra emelkedtek; alumínium öntőrudak, kerek csövek (hídcsövek), kerek acél (féltengely), szilíciumacél lemezek (állító és rotor) stb. és ezeknek a nyersanyagoknak az árai még mindig emelkednek, ami a vállalat termelési költségeinek erőteljes növekedésével és a
Vezető hazai motorgyártóként a Wolong Electric Drive árkiigazítási értesítést is kiadott. A közlemény szerint az általános motorok árát 5-8%-kal, az energiahatékony motorokat 8-10%-kal, a robbanásbiztos motorokat pedig több mint 10%-kal igazították ki. A másik fél kijelentette, hogy az árkorrekciók szokásos üzleti gyakorlatok.
December közepétől a Regal, a TECO, a Shanxi Electric, a Belden Electric és más vállalatok is árkiigazítási leveleket adtak ki, és az áremelkedés még magasabb volt, elérte a 10%-ot.
Az elmúlt évek helyzete alapján a motorok év végi áremelkedése normává vált az iparágban.
Forrásból kitekintve a szilíciumacél piaci ára 2021 januárjában még mindig magas szinten van. Baosteel, Taiyuan Vas és Acél, Maanshan Vas és Acél, Benxi Vas és Acél és más acél üzemek emelte az alapárak a nem-orientált szilícium acél 800 jüan / tonna, Shougang a 900 jüan / tonna, és Anshan Vas és Acél. A növekedés 1400 jüan / tonna azt jelenti, hogy a helyszínen források az első vonalban acélművek nem sok. Az ár a Wuhan Iron and Steel 800 fokozatú elérte a 8600 jüan / tonna, és az idézet a Baosteel 470 minőségű volt olyan magas, mint körülbelül 9000 jüan / tonna. A határidős árak a nem-orientált szilícium acél februárban folytatódott a meredek emelkedés januárban, és a februári határidős acélművek alapvetően teljesen lefoglalt. A Baosteel Group által bejelentett februári határidős ár januártól mintegy 1500 jüan/tonna volt.
Az emelkedő nyersanyagárak miatt a motorgyártók következő tesztje még súlyosabb lehet, mint most.