Minden berendezés használata az öregedés jelenség, van egy folyamat a romlás. Ez nyilvánvaló a mechanikus berendezésekben, de nehéz megfigyelni az elektromos berendezésekben.
Tehát az elektromos rendszer esetében hogyan lehet a berendezés élettartamát a lehető legnagyobb mértékben meghosszabbítani?&mai cikkében a hőmérséklet és a por elektromos berendezések működésére és karbantartására gyakorolt hatását fogjuk tárgyalni.
A motor, transzformátor, reaktor és egyéb berendezések esetében megfigyelhető a hőmérséklet, az elektromos jellemzők, mint például a tekercs ellenállása, a szigetelés ellenállása a talajjal, az áramváltozások, de az elektronikus berendezések romlását nehéz ellenőrizni. Ezért az elektromos berendezéseknek figyelniük kell a napi karbantartásra, csökkenteniük kell a balesetek előfordulását, vagy akár meg kell szüntetniük azokat. A berendezések karbantartása online karbantartásra és offline karbantartásra oszlik. Néhány nagy berendezés online karbantartást igényel. Ha a feltételek rendelkezésre állnak, a legjobb, ha kicseréljük a kis és közepes méretű berendezéseket az offline karbantartás után.
Az elektromos berendezések használata során a hőmérséklet és a por halálos veszélyt jelent az elektromos berendezésekre.
Az elektromos berendezések magas hőmérsékletű károsodása
A magas hőmérséklet károsíthatja az elektromos berendezések szigetelését, rövidzárlatot vagy földelést okozhat, és közvetlenül megégetheti a berendezést. Az elektronikus berendezések felmelegedését tápegységek, főként dióda, tirisztor és így tovább okozzák. Általában hűtőventilátorok vannak, és néhány nagy berendezést is vízzel hűtenek.
A magas hőmérsékletet elsősorban a berendezés felmelegedése és a helyiség magas környezeti hőmérséklete okozza.
A berendezés névleges terhelését a berendezés használata során meg kell haladni
A mechanikus berendezések elöregedése az elektromos berendezések túlzott terheléséhez is vezet
A berendezést nagy áramerősség befolyásolja, ami idővel a berendezés romlásához vezet
Az elektromos berendezések huzalozó részeinek laza csavarjai hamis érintkezéshez vezetnek, ami meleget eredményez.
A hőelvezető eszköz meghibásodik, és a hőmérséklet emelkedik.
2. Általános kezelés
Telepítse a hővédő készüléket, a túláramvédő készüléket, hogy a túlterhelés esetén időben le lehessen állítani
Az áram és a hőmérséklet napi megfigyeléseit valós időben kell rögzíteni az egyszerű elemzés érdekében.
Ismerje meg a nagy áramot (a névleges értékhez képest), a magas hőmérsékletű berendezést a kulcsellenőrzés leállításakor.
A motor és a reaktor esetében a legfontosabb berendezések ellenállását és szigetelési ellenállását a gép leállításakor mérik.
Jegyezze fel a mért értékeket, és készítsen diagramot vagy görbét a romlás észleléséhez.
A tényleges gyártási helyzetnek megfelelően a ventilátoros fűtőberendezéseket rendszeresen ki kell cserélni és karban kell tartani az offline állapot után.
Amikor a berendezés leáll, ellenőrizni kell a hőelvezetési helyzetet.
A helyszíni ellenőrzés során a hőmérsékletet hőmérsékletmérő pisztollyal kell mérni. Ha a hőmérséklet emelkedik, a gépet időben le kell állítani.
Az elektromos berendezések por károsodása
Most sok gyárban alkalmazzák a pontellenőrző rendszert, ami különösen fontos az elektromos berendezések tisztításakor.
A por befolyásolja a készülék hőelvezetését.
A por fémrészecskéket tartalmaz, amelyek az elektronikai alkatrészekhez tapadnak, és közvetlenül rövidzárlatot okoznak.
Bár az ilyen berendezések nagy része az elosztó helyiségben van telepítve, de por lesz benne. Az elektronikus berendezések portalanítását és tisztítását rendszeresen el kell végezni a napi karbantartás során.
1. Elektronikus berendezések online eltávolítása és karbantartása
Például, frekvenciaváltó, először kapcsolja le az áramellátást leállított állapotban, várjon 2-3 percet, miután a kisülés működtethető. A port ki lehet fújni, ha a hajszárító gumitömlőjét a készülékbe dugja. A por a fő részen és a hűtőventilátorban van a legtöbb. Ha szükséges, nyissa ki a készülék burkolatát, és fújja közvetlenül az áramköri lapot és a szilíciumot. Fontos, hogy ne érintse meg a benne lévő alkatrészeket. Ezt a lépést szakembernek kell elvégeznie.
2. A motor és a transzformátor online portalanítása és karbantartása
A levegő minősége nem jó, és por kerül a motorba
Miután a motor szénkefés kopóporja is belép a motorba Rendes ventilátor szél, nehéz tisztítani, sűrített levegőt használni az öblítéshez.
A motor karbantartása során a szénkefét rendszeresen cserélni kell. Figyelni kell a szénkefe irányára, és egyidejűleg meg kell próbálni cserélni.
Az új szénkefe hegyét előre le kell kopni a kommutátor radiánjának megfelelően, és a felső rugó nyomását nem szabad tetszés szerint beállítani.
Összefoglaló és eset
A berendezések karbantartásának speciális nyilvántartási könyvet kell képeznie, az emberek iránti felelősség nem válhat formalitássá. A berendezések karbantartása csak akkor végezhető jól, ha a munkát gondosan végzik.
Szigetelési ellenállás telemetriai rekord
Berendezés cserekönyv
Berendezéstisztító és porleválasztó állványkönyv
Ellenőrzési jegyzőkönyv
Berendezés vizsgálati jegyzőkönyve
A fentiek némi tapasztalattal rendelkeznek a berendezések karbantartása terén, amelyeknek normál üzemmódot kell kialakítaniuk a napi gyártásban, hogy az adatok rögzítése, cseréje és karbantartása főkönyvvel rendelkezzen. A feltételek mellett a karbantartott berendezést offline állapotban kell tesztelni, mielőtt az internetre lépne, hogy biztosítsa a pótalkatrészek normál használatát. Csak folyamatos erőfeszítések, az online berendezések normál működésének biztosítása, a zökkenőmentes gyártás biztosítása.
Esettanulmány:
Az egyenáramú motoros kommutátor normál állapota aranysárga, és a felület oxidfóliát képez. A szénkefe elhasználódása után a por tapad a kommutátorhoz és a kommutátor hornyához, így a kommutátor feketévé válik, és komoly, ha a motor szikrázik vagy akár megégeti a kommutátort.
Ebben az esetben a sűrített levegő nem fújhatja le a festéket, tiszta fehér ruhát kell használni, tisztítószerbe vagy alkoholba mártva, hogy letörölje a kommutátoron ragadt festéket, majd a fűrészlapból készült kampóval húzza ki a festék a kommutátor hornyában. A befejezés után a kommutátor felületén lévő oxidfilm megsérülhet, és a terhelést fokozatosan növelni kell, miután egy ideig alacsony terhelés alatt fut.