Félvezető globális elrendezés felgyorsítja az alapvető helyzet hiányát, amelyet rövid távon nehéz megváltoztatni

May 13, 2022

Hagyjon üzenetet

Számos ország új politikai terveket hirdetett


A közelmúltban a chiphiány válságára válaszul számos ország új politikákat vezetett be vagy fogalmazott meg, amelyek célja az ipar védelmének megerősítése és az iparág hiányosságainak pótlása.


A "Nihon Keizai Shimbun" jelentés szerint Fumio Kishida japán miniszterelnök aláírási politikájaként május 11-én a szenátus plenáris ülésén megszavazták a "gazdaságbiztonság előmozdításáról szóló törvényt". A törvényjavaslat szerint Japán csökkenteni fogja annak kockázatát, hogy a stratégiai anyagok beszerzéséhez külföldi országokra támaszkodjon, és az érintett anyagokat a jövőben kormányzati és miniszteri rendeletek szabályozzák, és növelik a kapcsolódó iparágak pénzügyi támogatását. Az olyan fontos stratégiai anyagok esetében, mint a félvezetők, megerősítik az ellátási láncot, és létrehoznak egy rendszert az alapvető infrastruktúra védelmére is. A hírek szerint a törvényt 2023-tól fokozatosan hajtják végre.


Az Egyesült Államok finomítja a félvezető chipek gyártásának előmozdítására irányuló politikáját is, hogy a következő néhány hónapban végrehajtsa azt. A Reuters szerint több mint 100 amerikai kongresszusi képviselő fogja megvitatni a chip K + F és termelési terv végrehajtási részleteit, amelynek értéke körülbelül 52 milliárd dollár, azzal a céllal, hogy javítsa az amerikai félvezetőgyártás globális részesedését, amely a világ mindössze 12% -át teszi ki, és a chipek rövid távú hiányát számos iparágban.


Németország, az európai gazdaság "mozdonya", szintén fokozta politikáját a félvezető chipipar fejlesztésének támogatására. Robert Habeck német kancellárhelyettes, gazdasági és klímavédelmi miniszter nemrég bejelentette, hogy Németország 14 milliárd eurót fektet be a chipgyártók Németországba vonzásába és a német félvezetőipar felépítésébe. "A félvezetőhiány mindent érintett, beleértve az okostelefon- és autógyártást is. Ez egy nagy probléma."


A Német Iparszövetség (BDI) közzétett egy dokumentumot, amelyben felszólítja az Európai Uniót, hogy dolgozzon ki egy európai félvezető stratégiát annak érdekében, hogy a kormányok és az ipari vállalatok továbbra is aktívak maradhassanak a konfliktus- és válsághelyzetekben. A dokumentum rámutatott, hogy egyrészről Németországnak bővítenie kell termelési méretét, és javítania kell kapacitásait a chiptervezés terén; másrészt az európai országoknak közös fellépést kell tenniük az Európai Bizottság által kitűzött 20%-os piaci részesedési cél elérése érdekében, amely esetében a jelenlegi termelési kapacitást 3,1-szeresére kell növelni.


Fellendülnek az ipari fúziók és felvásárlások


Az év eleje óta a félvezetőipar fúziós és felvásárlási piaca nagy lelkesedést mutatott, jelezve, hogy az integráció és a fejlesztés fontos eszközzé vált az iparág számára, hogy megszabaduljon a szűkös kínálattól és az elégtelen termelési kapacitástól. A japán és koreai szakemberek fúziók és felvásárlások révén fejlődnek.


A Samsung Electronics nemrég jelentette be, hogy különleges munkacsoportot hoz létre. Egyes elemzők úgy vélik, hogy ez a lépés azt jelzi, hogy a Samsung nagyszabású egyesüléseket és felvásárlásokat fog végrehajtani. A koreai média Business Korea szerint a Samsung Electronics nemrégiben felvette az amerikai bank félvezető M&A szakértőjét, Qisari-t a Samsung Semiconductor Innovation Center vezetőjének. Az év elején a Samsung Electronics vezetői azt is elmondták a Las Vegas-i Consumer Electronics Show-n: "Jó hírek érkeznek az egyesülésekről és felvásárlásokról."


Iparági szakértők úgy vélik, hogy a Samsungnak előrelépést kell tennie a nagyszabású vállalati akvizíciók révén. Kim Dae-jung, a Sejong Egyetem üzleti professzora úgy véli, hogy a Samsungnak nagy növekedési potenciállal rendelkező vállalatokat kell felvásárolnia üzleti portfóliójának megerősítése érdekében.


Japán médiajelentések szerint Yukio Sakamoto, aki egykor a japán félvezető óriást, az Elpidát vezette (jelenleg kapcsolatban áll az amerikai Félvezetőgyártó Micron Technology-val), nemrégiben felszólította Japánt, hogy erősítse meg a chipgyártó lánc integrációját, és a kormány támogatása alatt egyesüljen egy nagy csoportvállalattá. Összpontosítsa az előnyöket a globális versenyben való részvételhez. Megjegyezte, hogy ezek az erősségek magukban foglalják az analóg chipeket és a diszkrét eszközöket, a japán vállalatok globális részesedése 13-14% az analóg chipekben és 25% a diszkrét eszközökben.


Yukio Sakamoto sürgette a kisebb vállalatokat ezekben a szegmensekben, hogy egyesítsék erőiket. "Ha a japán gyártók megengedik, hogy ezeket a divíziókat egy vagy két vállalatba konszolidálják fúziók és felvásárlások révén, és kormányzati támogatással növeljék a beruházásokat, akkor 50 százalékos globális részesedést célozhatnak meg."


A félvezetőipar az elmúlt években csúcsot ért el az egyesülésekben és felvásárlásokban, és ez az év egy új fellendülési kört indított el egy megosztottabb helyzettel. A hiányos statisztikák szerint április végéig 13 globális félvezető-összeolvadás és felvásárlás történt az idén, amelyek közül 7 befejeződött, a többi 6 pedig még folyamatban van. Az összeolvadások és felvásárlások több mint felét idén jelentették be.


A "chiphiányt" nehéz lesz rövid távon megszüntetni


Bár számos ország és iparág fokozza erőfeszítéseit a félvezető chipek gyártásának lefektetésére, hosszú időbe telik, amíg a politika hatályba lép és gyártósorokat hoz létre. Rövid távon a "chiphiány" helyzetét nehéz lehet enyhíteni, és több iparág fejlődése nagyobb kihívásokkal néz szembe.


A legsúlyosabban érintett az autóipar. A globális autógyártók attól tartanak, hogy termelési kapacitásuk nem garantálható. A legfrissebb pénzügyi jelentés teljesítménye és adatai szintén megerősítik a hatás mértékét.


A Toyota Motor Corporation 11-én közölte, hogy a negyedik negyedéves nettó nyereség 31 százalékkal csökkent az előző év azonos időszakához képest, és arra számít, hogy az új pénzügyi évben a nyereség tovább csökken a magasabb költségek miatt. Az amerikai "Wall Street Journal" cikk szerint a Toyota, mint sok más autógyártó, küzd, hogy megbirkózzon a chiphiányokkal és az ellátási lánc zavarai által okozott növekvő anyagköltségekkel.


A Yonhap hírügynökség honlapja szerint a Carisyou dél-koreai autóipari adatkutató intézet által közzétett statisztikák azt mutatják, hogy az autó "chiphiány" folyamatos terjedése miatt az új autók regisztrációjának száma áprilisban 145 830 volt az országban, ami 1,1% -os növekedést jelent hónapról hónapra, de 10,6% -os csökkenést jelent az előző évhez képest.


Jelenleg a chipellátás ciklusa nem optimista. Pat Kissinger, az Intel vezérigazgatója nyilvánosan elmondta, hogy korábban azt jósolta, hogy a globális chiphiány 2023-ig tart, és most arra számít, hogy tovább tart, mivel a chipgyártók küzdenek, hogy elegendő gyártóberendezést vásároljanak és felgyorsítsák a termelést, hogy megfeleljenek a keresletnek. kielégíti a keresletet.


A "Wall Street Journal" cikke rámutatott, hogy a globális chiphiány gyors enyhítésének lehetősége csökken. A laptopok és más chip-intenzív eszközök iránti túlzott kereslet normájának kezdeti kitörésétől kezdve strukturális problémává vált a félvezetőiparban. Számos chipgyártó vállalat vezetői